Tóm tắt
Thi thử hiệu quả nhất khi bạn làm như thi thật rồi xem kỹ các lỗi sai. Hãy biết số câu được phép sai: 1 câu ở phần an toàn giao thông của DKT NSW, 3 câu ở phần kiến thức chung của NSW, 7 câu ở bài thi trực tiếp của Victoria, 1 câu ở phần nhường đường của Queensland, 2 câu ở phần luật giao thông của bang này và 3 câu ở bài thi cuối khóa PrepL. Sau đó đọc từng lời giải thích, tra lại luật và quay lại câu hỏi đó sau vài ngày.
Số câu được phép sai là gì?
Bài thi lý thuyết nào cũng có điểm đậu, và khoảng cách giữa tổng số câu và điểm đậu chính là số câu bạn được phép sai mà vẫn đậu. Nếu bài thi chia thành nhiều phần, mỗi phần có giới hạn riêng, và bạn không thể lấy phần dư của phần này bù cho phần khác.
| Bài thi | Phần | Số câu hỏi | Điểm đậu | Số câu được sai |
|---|---|---|---|---|
| NSW DKT | Kiến thức chung | 15 | 12 | 3 |
| An toàn đường bộ | 30 | 29 | 1 | |
| VIC Bài thi learner permit test (trực tiếp) | Tất cả các câu hỏi | 32 | 25 | 7 |
| QLD Bài thi viết về luật giao thông | Nhường đường | 10 | 9 | 1 |
| Luật giao thông và các yêu cầu về bằng lái | 20 | 18 | 2 | |
| QLD Bài thi cuối khóa PrepL | Tất cả các câu hỏi | 30 | 27 | 3 |
Hãy chú ý những phần có rất ít chỗ cho sai sót. Ở phần an toàn giao thông của NSW hay phần nhường đường của Queensland, bạn chỉ được sai đúng một câu. Đó là nơi bài thi thử cho bạn biết nhiều nhất.
Khi nào bạn nên bắt đầu làm bài thi thử?
Không phải ngay ngày đầu. Bài thi thử đo những gì bạn đã biết; đó không phải cách tốt nhất để học. Hãy bắt đầu bằng việc đọc sổ tay của bang mình từng chương một và trả lời câu hỏi luyện tập cho từng chủ đề. Trong ứng dụng, phần kiểm tra nhanh 12 câu sẽ xác định điểm xuất phát của bạn, và kế hoạch hằng ngày kết hợp phần ôn tập, lỗi sai và câu hỏi mới.
Khi bạn đã học xong mọi chủ đề ít nhất một lần, hãy bắt đầu làm bài kiểm tra thử đầy đủ. Từ đó luân phiên: thi thử, sửa lỗi, luyện tập và thi thử lại.
Làm thế nào để bạn làm bài thi thử giống như thật?
- Tìm một nơi yên tĩnh và dành đủ thời gian để hoàn thành trong một lần.
- Không ghi chú, không sổ tay và không tra cứu gì cả. Mục đích là tìm ra những lỗ hổng.
- Trả lời mọi câu hỏi và gắn cờ những câu bạn không chắc chắn để xem lại sau đó.
- Đọc toàn bộ câu hỏi và mọi phương án trước khi chọn. Nhiều lựa chọn sai rất hấp dẫn vì chúng gần như đúng.
Trong bài thi thử NSW, bài thi dừng lại đúng lúc bài DKT thật sẽ dừng, tức là ngay khi bạn không còn khả năng đậu, và bạn có thể chọn tiếp tục luyện các câu còn lại. Việc dừng sớm này là một lời nhắc hữu ích: nó cho thấy rõ phần an toàn giao thông gần như không cho phép sai sót. Trong bài thi thử lý thuyết thi trực tiếp của Nam Úc, chỉ cần sai một câu ở Phần A (nhường đường) là bài thi kết thúc sau Phần A, giống như khi thi tại Service SA. Các bài thi thử khác đều làm đến câu cuối cùng.
Bạn nên làm gì với những sai lầm của mình?
Lỗi sai là phần giá trị nhất của bài thi thử. Với mỗi lỗi sai:
- Đọc lời giải thích và điều luật làm căn cứ. Trong ứng dụng, mỗi đáp án đều ghi trang sổ tay hoặc luật giao thông.
- Hãy tìm ra lý do tại sao bạn lại làm sai. Bạn không biết quy tắc, hiểu sai câu hỏi hoặc nhầm lẫn với quy tắc tương tự?
- Tra cứu lại. Đọc trang sổ tay sẽ đặt quy tắc vào ngữ cảnh và thường làm rõ các quy tắc lân cận.
- Hãy quay lại với nó sau. Trả lời lại sau vài ngày, thay vì ngay lập tức, mới giúp bạn nhớ lâu.
Cũng đừng bỏ qua những câu đoán trúng. Một câu trả lời đúng nhờ đoán là một lỗi sai đang chờ xảy ra. Sau mỗi câu trả lời, ứng dụng hỏi “Bạn chắc chắn đến mức nào?” (biết chắc, không chắc hoặc đoán), rồi dựa vào câu trả lời đó để quyết định khi nào cho bạn gặp lại câu hỏi.
Bạn nên đọc kết quả của mình như thế nào?
Hãy xem từng phần so với ngưỡng đậu của riêng nó, không chỉ tổng điểm. Được 40/45 ở DKT NSW nghe có vẻ ổn, nhưng nếu 2 trong 5 lỗi đó nằm ở phần an toàn giao thông thì vẫn là trượt. Trong ứng dụng, kết quả hiển thị từng phần so với ngưỡng đậu của nó, và màn hình Hôm nay cho biết chủ đề bạn yếu nhất.
Theo thời gian, ước tính khả năng đậu sẽ kết hợp các câu trả lời gần đây của bạn thành một con số duy nhất. Hãy coi nó như một hướng dẫn chứ không phải một sự đảm bảo: nó dựa trên các câu hỏi thực hành và bài kiểm tra chính thức do tiểu bang của bạn đặt ra. Premium thêm dự báo cho từng phần, điều này sẽ hữu ích khi một phần đang cản trở bạn.
Bạn nên làm bao nhiêu bài kiểm tra thử?
Không có con số kỳ diệu nào. Mục tiêu tốt hơn là sự ổn định: đậu nhiều bài thi thử liên tiếp mà phần nào cũng còn dư một chút, nhất là những phần được phép sai rất ít. Nếu bạn đậu một bài rồi trượt bài sau, hãy tiếp tục luyện.
Hãy cố gắng hiểu luật thay vì học thuộc đáp án. Câu hỏi của chúng tôi là câu hỏi tự biên soạn, không phải câu hỏi chính thức, nên nhận ra một câu hỏi sẽ không giúp bạn trong bài thi thật; hiểu luật mới giúp được. Ở bản miễn phí, bạn được làm một bài thi thử mỗi ngày, và thêm một bài mỗi khi bạn chọn xem một quảng cáo ngắn. Premium cho làm không giới hạn.
Những cái bẫy nào hay khiến người ta mắc lỗi?
- Số liệu của các bang khác. Học từ nhiều nguồn lẫn lộn có thể khiến bạn nhớ sai số liệu. Số giờ lái có giám sát là ví dụ điển hình: NSW yêu cầu người dưới 25 tuổi lái 120 giờ, trong đó 20 giờ ban đêm; Victoria yêu cầu 120 giờ, từ 20 giờ trở lên sau khi trời tối, nếu bạn sẽ dưới 21 tuổi khi thi lấy bằng; Queensland yêu cầu người dưới 25 tuổi lái 100 giờ, trong đó 10 giờ ban đêm.
- Quy tắc cũ. Quy tắc thay đổi. Kiểm tra xem những gì bạn đang học có phù hợp với sổ tay hiện tại và trang web của tiểu bang bạn không.
- Làm vội những câu dễ. Hầu hết các lỗi trong các câu hỏi bạn biết đều xuất phát từ việc đọc quá nhanh.
Sẵn sàng bắt đầu chưa? Xem các trang luyện thi của NSW, VIC, QLD, SA, WA, TAS, ACT và NT.